聲屏障常被用于高速公路兩側，用來阻止交通噪音的傳播，其實每一種聲屏障的造型和作用都不同，那么，高速公路聲屏障的內部結構及其類型都是怎樣的呢?下面賽為斯隔音降噪公司為大家整理出以下聲屏障的種類及內部構造，一起了解一下吧!

　　下面就是高速公路聲屏障常見類型及其內部結構作用

　　1.復合式聲屏障

　　這類聲屏障兼具透明和不透明隔聲屏障的優點。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計需求自由組合，也可以根據用戶的需求定制路屏。

　　2.普通透明聲屏障

　　采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板)，由于是透明，隔聲屏障的景觀感比較好，較易于溶入周圍的環境。顏色可選。

　　3.微孔板透明聲屏障

　　這類聲屏障有2層，它運用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率1%.另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板中間的間距為100mm.它等同于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明中間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵住。

　　4.阻性聲屏障

　　由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，(從美觀角度考量，也能用彩色鋼板)。兩層板中間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m.立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼中間，用緊固件加以固定，安裝，檢修，拆換十分簡單。

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